asme a17.1-2019: Применение, критерии выбора и практическое руководство

Если в спецификации просто указано «ASME A17.1-2019», полезный вывод заключается в следующем: вы указали версию кода модели, а не полную юридическую обязанность. Издание, регулирующее конкретную установку, принимается компетентным органом (AHJ) вместе со всеми местными поправками и утвержденными проектными документами. Это различие имеет значение на этапе подачи заявки, поскольку поставщик может выполнить техническое требование в кодексе и при этом пропустить местные приемочные испытания, крайний срок подачи или поправку, которая изменяет размер или устройство.

Что охватывает ASME A17.1-2019?

ASME A17.1-2019 — это издание Кодекса безопасности для лифтов и эскалаторов 2019 года, выпущенное как ASME A17.1-2019/CSA B44-19. Это относится к лифтам, эскалаторам, кухонным лифтам, движущимся дорожкам и подъемникам для грузов. Он широк по своей структуре: он охватывает проектирование, строительство, монтаж, эксплуатацию, проверку, испытания, техническое обслуживание, модификацию и ремонт. Для проекта это означает, что код — это не только документ машинного отделения. Он распространяется на автомобильные ограждения, двери, блокировки, зазоры, нагрузки, аварийные операции, указатели, испытания и ведение учета.

В части 7 издания 2019 года кухонные лифты и подъемники для грузов рассматриваются как отдельное семейство оборудования. Это важно для отелей, ресторанов, больниц, лабораторий и подсобных предприятий розничной торговли, где небольшой лифт может быть определен как кухонный лифт, но предназначен для перевозки товаров, которые предъявляют к нему другой набор требований. А кухонный лифт Выбор должен начинаться с принятого текста кодекса и интерпретации AHJ, а не только с каталожной мощности.

Действующее издание является местным решением

При внедрении исследование кода становится риском проекта. Издание 2019 года может действовать в одном городе и не действовать в другом. Некоторые юрисдикции принимают ASME A17.1-2019 с поправками, и эти поправки могут изменить содержание предоставляемых документов, частоту испытаний или допустимые устройства. Например, Нью-Мексико и округ Лос-Анджелес публикуют принятие редакции 2019 года с поправками. Национальный проект не может предполагать, что одно утверждение в основной спецификации удовлетворит каждого AHJ.

Перед выпуском оборудования группа по закупкам должна записать четыре факта: принятую редакцию, список местных поправок, требуемый путь проверки плана и орган по проверке и испытаниям. Если что-то из этого отсутствует, заявка не готова. Это же правило касается и ремонтных работ. Замена контроллера или дверного привода на существующем устройстве не является автоматической заменой на аналогичный, поскольку принятый кодекс может применять требования к обновлению измененного оборудования.

Где A17.1-2019 меняет спецификацию

Самые большие ошибки спецификации обычно возникают в интерфейсах, а не в самом лифте. Дверные замки, зазоры в дверях автомобиля, доступ к шахте, освещение ямы, вентиляция и доступ в машинное пространство, экстренная связь и работа пожарных являются общими точками проверки. Код организован по типу оборудования, поэтому гидравлический и тяговый лифт не соответствуют одинаковым пунктам. Вот почему в общей спецификации «лифта» могут недостаточно учитываться защита гидравлического домкрата, удержание масла или условия в машинном отделении.

Одна из распространенных ошибок при покупке – рассматривать сертификат соответствия вместо проверки конструкции. Сертификат производителя не доказывает, что установленный блок соответствует утвержденной AHJ компоновке, конструктивным нагрузкам или местным поправкам. Перед изготовлением проектная группа должна сравнить рабочие чертежи, структурные реакции, глубину ямы, воздушные и электрические данные с утвержденной редакцией норм.

Обзор закупок и проектирования: практический контрольный список

Установка, проверка и техническое обслуживание после приемки

Соблюдение норм не заканчивается с открытием дверей для обслуживания. ASME A17.1-2019 включает требования к проверкам, испытаниям, техническому обслуживанию и изменениям, но местная программа устанавливает частоту и документацию. Владелец здания должен получить больше, чем просто руководство: набор записей, в котором идентифицируется оборудование, проведенные испытания, задачи по техническому обслуживанию и база запасных частей.

Для пассажирский лифт В проектах практической связью является ранняя координация между поставщиком лифтов и бригадами по строительству и электрике здания. Решения о глубине ямы, доступе к машинному помещению и качестве электроэнергии гораздо дешевле до бетонирования, чем после установки. Планирование технического обслуживания также должно начинаться до передачи объекта, поскольку проверяющий орган будет ожидать четкого пути от приемочных испытаний к текущим записям об обслуживании.

Как использовать Кодекс 2019 года, не создавая риска для проекта

Относитесь к ASME A17.1-2019 как к системе проектирования и проверки, а не как к заявлению бренда. Начните с текста, принятого AHJ; сопоставьте каждый тип оборудования с правильной частью кода; требовать в комплекте поставки чертежи и планы испытаний; и хранить поправки, интерпретации и записи проверок в файле проекта.

Если в строке спецификации указано только «ASME A17.1-2019», задайте следующий вопрос: какое издание принял AHJ, с какими поправками и какие доказательства будут приняты при проверке? Этот вопрос защищает бюджет, график и безопасность лучше, чем общее заявление о соответствии требованиям.