Руководство по подъемникам для квартирных автомобилей: мощность, типы приводов и планирование установки

Застройщик, перестраивающий первый этаж 42-квартирного здания в крытую парковку, натыкается на знакомую стену: пандус, необходимый для достижения подвального этажа, займет примерно 18 метров уличного фасада, которого на участке нет. Автомобильный подъемник решает эту проблему, перемещая транспортные средства вертикально, вместо того, чтобы заставлять их ехать вниз по склону. На тесных городских участках подъемники для квартирных автомобилей превратились из новинки в инструмент планирования, и решения, принимаемые на стадии разработки концепции, определяют, будет ли система спокойно работать в течение двадцати лет или станет постоянным аргументом при обслуживании.

Что делает квартирный автомобильный подъемник и чего он не делает

Сначала решите, нужен ли вам доступ транспортного средства к уровню или дополнительное место для парковки внутри одного отсека. Эти две цели приводят к созданию разных машин, и их смешивание — самая дорогостоящая ошибка на раннем этапе планирования.

• Доступ к транспортному средству: закрытая или полузакрытая платформа, передвигающаяся по шахте или стальной направляющей конструкции с приводом от гидроцилиндра или тяговой машины, перевозящая одну или две машины между этажами. От улицы до подвала, от подвала до подиума или от земли до крыши.
• Умножение мощности: штабелеры-ножницы или головоломки, которые паркуют две или три машины на одном участке. Они не обеспечивают ровный доступ, обычно не требуют шахты и стоят меньше за место, но водитель все равно ждет, пока платформа опустится.

В многоквартирных домах обычно нужен первый тип. Общие триггеры включают в себя подвальный гараж, в который можно попасть только по общему пандусу, подиум над магазином, на котором нельзя установить пандус, парковку на крыше на узкой площадке и проекты смешанного использования, где дилерский центр или сервисный отсек занимают нижние этажи.

Поймите также пределы. Автомобильный подъемник не является эвакуационным путем, не является пассажирским лифтом и за цикл он перемещает один автомобиль. Время цикла двухступенчатого гидравлического блока обычно составляет от 45 до 90 секунд, включая работу дверей и смену транспортного средства. Если 30 машин должны выехать во время 20-минутного утреннего пика, один лифт не очистит очередь; запланируйте второй блок или примите поэтапный отъезд.

Гидравлический или тяговый привод

Для двух-четырех остановок, тяжелых транспортных средств и ограниченной высоты обычно практическим решением является гидравлический привод. Для более высоких перемещений, более высокой частоты движения или проектов, требующих энергопотребления, тяга является лучшим долгосрочным выбором, несмотря на большую площадь вала.

Одна деталь, которая удивляет владельцев: гидравлические агрегаты хорошо переносят несбалансированную нагрузку, что подходит автомобилям, припаркованным немного не по центру, в то время как тяговые машины полагаются на противовес и предпочитают разумно центрированное положение автомобиля.

Размер платформы, вместимость и зазоры, соответствующие реальным автомобилям

Размером соответствует самому большому автомобилю, который вы собираетесь обслуживать, а не среднестатистическому седану. Измерьте этот автомобиль, затем добавьте около 100 мм с каждой стороны и по 150–200 мм спереди и сзади на случай ошибки водителя.

• Одиночный автомобиль: платформа шириной около 2,5 м и длиной 5,3 м с номинальной нагрузкой от 2000 до 3000 кг, рассчитанная на большинство седанов и среднеразмерных внедорожников.
• Большой внедорожник или легкий пикап: номинальная нагрузка от 3000 до 3500 кг и убедитесь, что длина платформы оставляет место для бамперов.
• Две машины рядом: От 5,0 до 5,5 м на 5,3 м, примерно от 4000 до 5000 кг. Емкость перекрытия обычно становится ограничивающим фактором еще до подъема.
• Внутренняя чистая высота: от 2,2 до 2,4 м, с проемом двери не менее 2,1 м, если в здании распространены боксы на крыше и подъемные задние двери.

Конфигурация двери влияет на удобство повседневного использования больше, чем большинство характеристик. Сквозная загрузка, при которой водитель входит с одной стороны и выходит с другой, исключает обратный маневр и сокращает время цикла, но требует наличия фасада с обеих сторон вала. Для однопроходных конструкций необходим поворотный фартук длиной примерно 5,5–6,0 м перед дверью. Наш автомобильный лифт Ассортимент построен на основе этих комбинаций платформ и дверей, включая схемы сквозной загрузки для подвальных гаражей.

Структурные требования: нагрузки на яму, перемычку и плиту

Прежде чем подписывать что-либо, изучите шесть вещей: доступную глубину ямы, уровень грунтовых вод, толщину плиты и армирование, высоту потолка на верхней площадке, конструкцию стены шахты и место, где может находиться силовой агрегат или машина.

Безямные схемы уменьшают глубину земляных работ до 300–500 мм и привлекательны для существующих зданий, но они предусматривают короткий пандус и требуют очень точного выравнивания пола. Высота порога двери и дренаж становятся критичными, поскольку ошибка в 20 мм каждый сезон дождей оборачивается скоплением воды у подоконника.

Реакционные нагрузки концентрируются на направляющих, а в гидравлических агрегатах – на основании цилиндра. Подвесная плита может нуждаться в местном усилении или стальной раме, опирающейся непосредственно на колонны, а не на саму плиту. Стоит проанализировать, является ли несущая способность конструкции оценивается инженером-строителем до того, как положение вала будет зафиксировано, поскольку позднее перемещение вала обходится гораздо дороже, чем раннее армирование плиты.

Закрытые шахты транспортных средств также нуждаются в вентиляции, обнаружении угарного газа там, где работают двигатели внутреннего сгорания, противопожарной изоляции от жилых помещений и дренажной системе, которая отводит промывочную воду без затопления ямы.

Системы безопасности, которые стоит указать подробно

Автомобильные лифты относятся к другой кодовой категории, чем пассажирские лифты, и требования различаются в зависимости от страны и региона. Прежде чем заморозить проект, подтвердите применимый стандарт в местных органах власти, а затем перечислите следующие характеристики в спецификации покупки:

• Обнаружение перегрузки со звуковым и визуальным предупреждением, а также автоматическая блокировка.
• Механические ловители на тяговых агрегатах; клапан разрыва труб и обнаружение провисания троса на гидроагрегатах.
• Дверные блокировки предотвращают любое движение, когда дверь или ворота открыты.
• Аварийное ручное опускание, работающее снаружи шахты.
• Фотоэлектрические датчики или защитные кромки вдоль края платформы и линии дверей.
• Аварийное освещение, сигнализация и двусторонняя связь с контролируемой точкой.
• Четкие указатели, запрещающие пассажирам, с доступом по ключу или карте для предотвращения злоупотреблений.

Запрет на пассажирский проезд – это не формальность. Жители будут испытывать искушение во время ливня, поэтому контроль доступа и указатели следует рассматривать как часть системы безопасности, а не как второстепенную мысль.

Установка в существующий многоквартирный дом

Проекты модернизации успешны или терпят неудачу при секвенировании. Работоспособный порядок действий выглядит следующим образом:

1. Структурные и габаритные исследования, включая сканирование плит и проверку уровня.
2. Расчеты нагрузки и подтверждение ямной или безямной конфигурации.
3. Строительство шахты или монтаж металлоконструкций, гидроизоляция приямка и подключение дренажа.
4. Выделенный источник питания с запираемым разъединителем, доступным для обслуживающего персонала.
5. Установка, регулировка и тестирование, включая испытание под нагрузкой на реальном типе автомобиля.
6. Документация по передаче, обучение персонала и договор на техническое обслуживание с установленными сроками реагирования.

Ожидайте, что жильцы потеряют часть гаража на несколько недель. Организация поставок и резервирование рабочей зоны позволяют контролировать жалобы, а работа в ночное время обычно не требуется, если стальной каркас изготавливается за пределами площадки.

Бюджет, сроки и текущие затраты

Владельцы, которые тратят деньги только на сам лифт, постоянно удивляются. Гражданские работы, строительство или укрепление котлованов, стальные конструкции, вентиляция, дренаж и электроснабжение часто составляют от 30 до 50 процентов общей стоимости проекта, и именно они являются статьями, которые, скорее всего, будут перерасходованы.

Разумный горизонт планирования составляет от 6 до 12 недель для проектирования и изготовления индивидуального блока плюс от 3 до 6 недель на месте, с возможностью параллельной работы. Техническое обслуживание обычно проводится ежеквартально для тяговых агрегатов и несколько чаще для гидравлических агрегатов, поскольку состояние масла и уплотнения цилиндров требуют внимания. Перед заказом задайте два вопроса: как долго система управления будет поддерживаться и как быстро запчасти доберутся до вашего региона. Лифт, который безупречно работает восемь лет, а затем три месяца простаивает в ожидании блока клапанов, — это плохая инвестиция.

Прежде чем поговорить с любым поставщиком, запишите четыре цифры: самый большой автомобиль, который вы должны разместить, общая высота проезда, наименьшая высота над головой на маршруте и количество автомобилей, которые должны двигаться в течение самых загруженных 30 минут. Эти цифры определяют тип привода, размер платформы, глубину ямы и достаточность одного подъема. Сделайте их правильно на этапе концепции, и остальная часть спецификации станет вопросом подтверждения деталей, а не их исправления.