Система двусторонней связи в лифте: требования к коду, функции и руководство по покупке

Пассажир заходит в кабину лифта на двенадцатом этаже, двери закрываются, и в здании отключается электричество. Машина останавливается между этажами. В аварийном резервном режиме на короткое время загорается свет, но внутри стального ограждения нет сигнала сотовой связи. В этой конкретной ситуации система двусторонней связи лифта является единственной связью между застрявшим пассажиром и людьми, которые могут помочь. Вот почему строительные нормы и правила требуют этого, почему проектировщики рассматривают его как не подлежащий обсуждению компонент и почему он заслуживает внимания, прежде чем размещать заказ на любой новый лифт.

Что на самом деле делает система двусторонней связи в лифте

Система двусторонней связи в лифте — это выделенная голосовая связь, которая позволяет человеку, находящемуся в кабине лифта, напрямую разговаривать с ответчиком за пределами кабины, обычно на станции мониторинга, на стойке службы безопасности здания или в круглосуточном колл-центре. В отличие от стандартного телефона или домофона, он спроектирован для работы в чрезвычайных ситуациях: у него нет громкой связи, он работает от резервного питания и рассчитан на работу даже при выходе из строя других систем здания.

Архитектура проста. Станция внутри автомобиля содержит микрофон, динамик и кнопку вызова. Посадочные станции устанавливаются у входов в лифты, обычно рядом с кнопками вызова в холле, поэтому человек, застрявший на этаже, также может позвать на помощь. Оба конца подключаются через контроллер лифта или независимый канал связи к центральному пункту ответа. При нажатии кнопки вызова система автоматически направляет вызов на место мониторинга; пассажир не набирает номер и не перемещается по меню.

Почему двусторонняя голосовая связь важнее телефонной линии

Обычный телефон рассчитывает на то, что кто-то ответит, а у пассажира хватит ума правильно набрать номер в стрессовой ситуации. Двусторонняя система экстренной связи удаляет обе переменные. Пассажир нажимает одну кнопку, и вызов поступает прямо к оператору, который может услышать ситуацию, успокоить пассажира и скоординировать спасательные операции с командой технического обслуживания лифта. Таким образом, система служит двойной цели: она защищает человека, оказавшегося в ловушке, и предоставляет оператору здания точную информацию о том, что произошло. Пассажиры, которые сохраняйте спокойствие и соблюдайте аварийные процедуры в ожидании помощи значительно улучшить исход любого события ловушки.

Требования кода, которые нельзя игнорировать

Наиболее четким ориентиром в этой области является раздел 1009.8 Международного строительного кодекса (IBC). Для этого требуется система двусторонней связи на лестничной площадке, обслуживающая каждый лифт или группу лифтов на каждом доступном этаже. Кодекс также устанавливает условия производительности: система должна обеспечивать связь между кабиной лифта и точкой, укомплектованной обученным персоналом, и она должна быть спроектирована так, чтобы вызов инициировался автоматически, когда лифт подвергается аварийной ситуации. Во многих юрисдикциях аналогичные требования распространяются на лифтовую яму, машинное отделение и другие служебные помещения.

Помимо IBC, нормы безопасности лифтов, такие как ASME A17.1 / CSA B44 и местные поправки, добавляют свои собственные детали. В новых редакциях кодекса экстренная связь внутри автомобиля должна представлять собой интерактивную систему, работающую в режиме реального времени. 24 часа в сутки, семь дней в неделю . Некоторые издания идут дальше и требуют визуальных и текстовых возможностей, чтобы слабослышащий пассажир мог получить письменное подтверждение о том, что помощь уже в пути. Когда вы покупаете лифт, производитель должен иметь возможность документально подтвердить, что пакет связи соответствует конкретной редакции кода, принятой в юрисдикции вашего проекта.

Требования к доступности посадочных станций

Посадочные единицы — это не просто удобные устройства; они подпадают под положения о доступности. Органы управления должны быть установлены на высоте, доступной для людей в инвалидной коляске, а станция должна быть обозначена тактильными указателями. Система, которая не соответствует этим требованиям, может привести к тому, что вся установка лифта не пройдет проверку, даже если сама механика лифта безупречна.

Что позволяет пункт об исключении

IBC 1009.8 включает хорошо известное исключение: двусторонняя связь на площадке не требуется, если лифт уже имеет систему двусторонней связи, доступную изнутри кабины, а вестибюль лифта постоянно укомплектован или контролируется. На практике это исключение редко бывает просто применить. Это связывает требования с численностью персонала и постоянным мониторингом, чего не обеспечивает большинство коммерческих зданий. Воспринимать исключение как норму — это серьезный риск несоблюдения требований для проектных групп и владельцев зданий.

Ключевые особенности, которые следует указать в двусторонней системе

Система двусторонней связи полезна только тогда, когда она работает в наихудших условиях. Приведенные ниже характеристики отличают действительно соответствующую требованиям систему от дешевого домофона, который не прошел проверку или, что еще хуже, подвел пассажира, оказавшегося в ловушке.

Автоматическое управление без помощи рук

Руки пассажира могут быть заняты, или человек может находиться в панике. Система должна подключаться автоматически при активации аварийной кнопки и не должна требовать от пользователя нажатия и удерживания кнопки во время разговора. Ожидается полнодуплексное аудио, позволяющее обеим сторонам говорить одновременно, а не связь «нажми и говори».

Резервная батарея и контроль электропитания

Когда в здании отключается электричество, система связи должна продолжать работать. Системы, соответствующие нормам, оснащены резервной батареей, рассчитанной на необходимое время ожидания и разговора, часто несколько часов. Система также должна сигнализировать точке мониторинга о низком уровне заряда резервной батареи, чтобы тихий сбой не мог произойти незамеченным.

Четкость звука и шумостойкость

Шахты лифтов – шумное место. Вентиляторы, движущиеся кабели и движение конструкций создают постоянный фоновый шум. Ищите систему с микрофоном с автоматическим усилением и шумоподавлением, а не просто динамик мощностью в ваттах. Если респондент не может отличить слова от фонового шума, система не выполнила свою задачу.

Интеграция с Центром мониторинга

Система должна автоматически достигать контролируемого места, без необходимости знания пассажиром номера телефона. Многие современные лифты, в том числе оборудованные дистанционным мониторингом, подключают систему связи к центральной приборной панели, чтобы оператор видел, какой лифт совершил звонок и на каком этаже находится кабина.

Практические соображения при покупке в зависимости от типа лифта

Требования к связи применяются ко всему спектру лифтового оборудования, но подход меняется в зависимости от типа здания. Для стандарта пассажирский лифт в офисной башне приоритетом является интеграция с системой управления зданием и круглосуточный мониторинг. Для Лифт для больничной койки В тех случаях, когда пациентов можно перевозить прикрепленными к медицинским устройствам, система связи должна быть исключительно надежной и четко обозначенной, поскольку медицинский персонал уже работает в условиях нехватки времени. Для грузовые лифты на заводах и складах система должна выдерживать пыль и вибрацию и достигать точки мониторинга, действительно укомплектованной персоналом в рабочее время.

При оценке поставщика не рассматривайте систему связи как изолированный аксессуар. Качество интеграции с контроллером лифта, наличие запасных частей и готовность производителя поддержать ввод в эксплуатацию имеют не меньшее значение, чем само оборудование. Производитель, предлагающий полный комплекс услуг, от проектирования и установки до технического обслуживания, с большей вероятностью предоставит пакет связи, который начнет работать с первого дня и будет работать на протяжении всего срока службы оборудования.

Установка и обслуживание: где возникает большинство сбоев

Даже хорошо спроектированная система выйдет из строя, если ее установить небрежно или после этого пренебрегать ею. При установке громкоговоритель и микрофон необходимо расположить так, чтобы они закрывали весь салон автомобиля и оставались защищенными от вандализма. Проводка должна быть отделена от высоковольтных линий электропередачи во избежание помех, а резервная батарея должна быть размещена в вентилируемом, доступном месте.

Разумная процедура тестирования

Система связи — это устройство безопасности, а устройствам безопасности необходимо подтверждение работоспособности. Персонал здания или подрядчик по техническому обслуживанию лифтов должен регулярно выполнять полную проверку двусторонней связи, проверяя качество звука в обоих направлениях, автоматическое соединение с точкой мониторинга и работоспособность батареи под нагрузкой. Многие контракты на техническое обслуживание включают эту проверку в периодическую проверку лифта; если у вас нет, добавьте его. Практический контрольный список включает:

• Полная двусторонняя аудиосвязь с точкой мониторинга.
• Автоматическая проверка соединения без ручного набора.
• Проверка разряда аккумулятора в режиме разговора.
• Визуальный осмотр кнопок вызова, вывесок и повреждений от вандализма.

Включение коммуникации в план реагирования на чрезвычайные ситуации

Точка мониторинга должна знать, что делать при поступлении вызова. Ответчик, который получает вызов лифта, но не имеет ни процедуры, ни списка контактов, ни полномочий на отправку помощи, не выполняет цель кода. Просмотрите процедуру реагирования одновременно с тестированием коммуникационного оборудования и убедитесь, что линия экстренной поддержки производителя лифта размещена на станции мониторинга. Та же логика, которая движет Ключевые особенности безопасности современных грузовых лифтов , где избыточная защита является обычным ожиданием, применима и здесь: надежные пути эскалации — это то, что превращает оборудование в настоящую безопасность.

Сделайте правильный выбор при следующей покупке лифта

Когда вы сравниваете расценки на лифт, система двусторонней связи должна быть указана в письменном виде: стандарт кода, которому она соответствует, схема мониторинга, продолжительность резервного питания от батареи в минутах или часах и график испытаний. Если какие-либо из этих данных отсутствуют, запросите их перед тем, как подписывать. Система, которая поначалу стоит немного дороже, — это система, которая предотвращает мучительные переживания для застрявшего пассажира и проблему ответственности для вас. Соответствующая требованиям и хорошо поддерживаемая система связи — это не роскошная надстройка; в этом разница между лифтом, который просто перевозит людей, и лифтом, который их защищает. Убедитесь, что ваш поставщик лифтов включил и объяснил эту систему в свой контракт.