ru 
English
中文简体
русский
عربى
Когда ему чуть больше четырнадцати лет, второй лифт в коммерческом офисном здании начал останавливаться в полудюйме от площадки. Дверной привод за полгода регулировали дважды, и жильцы стали избегать машины. Управляющий объектом запрашивает расценки на модернизацию у трех подрядчиков и получает три предложения, в которых описываются совершенно разные объемы работ. Вот почему объем работ, а не цена, определяет успех проекта.
Объем работ по модернизации лифта — это письменное определение того, что будет заменено, отремонтировано, проверено и задокументировано в ходе проекта модернизации. Он охватывает аппаратное и программное обеспечение, устройства безопасности, интерфейсы здания, этапы ввода в эксплуатацию и критерии передачи. Точный объем позволяет реализовать проект в соответствии с графиком, контролирует бюджет и дает владельцу измеримый способ принять выполненную работу. Неопределенный объем оставляет каждое решение открытым для интерпретации и превращает обычные проблемы в приказы об изменении.
Контент
Что должен включать в себя объем работ по модернизации
В большинстве проектов модернизации сохраняются существующие подъемники, рама вагона и направляющие, но при этом заменяются подсистемы, контролирующие производительность и безопасность. В объеме должна быть указана каждая подсистема и четко указано, является ли работа заменой, ремонтом или корректировкой. В таблице ниже приведены области, которые чаще всего используются в коммерческих или жилых зданиях.
| Подсистема | Типичные модернизированные предметы | Ожидаемый результат |
|---|---|---|
| Система управления и привода | Контроллер, привод ВВВФ, интерфейс двигателя, программное обеспечение | Более плавный запуск и остановка, снижение энергопотребления, надежная диспетчеризация. |
| Дверная система | Дверной привод, дверные панели, вешалки, ролики, датчики, защитные кромки | Более быстрые и последовательные дверные циклы, меньше случаев защемления |
| Тяга и торможение | Тяговая машина, тормозной узел, регулятор, натяжные грузы | Более тихий ход, надежное торможение, пониженная вибрация. |
| Сигнальные светильники | Кнопки Холла, панели управления кабиной, индикаторы положения, звуковые сигналы | Понятный и доступный пользовательский интерфейс, меньше жалоб на залипание кнопок |
| Салон автомобиля | Стены, потолок, освещение, поручни, напольное покрытие | Обновленный внешний вид и более легкая очистка |
| Элементы безопасности и кодекса | Защитное снаряжение, буферы, концевые выключатели, интерфейс пожарной сигнализации, аварийная связь | Соответствие действующим стандартам безопасности и местным нормам. |
Объем модернизации – это не просто список запчастей. Он определяет ожидания производительности. Например, в секции ворот должно быть указано, что новый дверной привод должен открываться и закрываться с определенными допусками по времени, а в секции привода должна быть указана ожидаемая точность остановки и качество езды. Эти измеримые цели предотвращают споры во время приемочных испытаний.
Полная модернизация против целевых обновлений
Одно из первых решений, которое должен принять владелец недвижимости, — модернизировать ли всю операционную систему или сосредоточиться на конкретных компонентах.
Полная модернизация заменяет одновременно контроллер, систему приводов, дверные приводы, сигнальную арматуру и устройства безопасности. Это имеет смысл, когда лифту больше 20 лет, когда трудно найти запасные части или когда действующие местные правила значительно изменились. Полная модернизация приближает лифт к энергоэффективности и качеству езды нового агрегата без затрат и структурных изменений, связанных с полной заменой.
Целевое обновление затрагивает одну или две подсистемы. Установка нового привода VVVF на исправный лифт может снизить потребление энергии и повысить комфорт езды. Замена только дверного привода может устранить повторяющиеся неисправности дверей. Целенаправленное обновление обходится дешевле и приводит к меньшему времени простоя, но оно несет в себе риск: следующий компонент, находящийся рядом с новым, может стать следующей точкой отказа. В объеме должно быть указано в письменной форме, почему были выбраны границы и какие компоненты намеренно исключены.
Обследование объекта и инженерные работы в рамках каждого объема работ
Объем работ настолько надежен, насколько надежен результат исследования объекта, стоящего за ним. Лифты накапливают износ в местах, невидимых из автомобиля. Рельсы изнашиваются и влияют на качество езды. Дверные направляющие деформируются и вызывают периодические неисправности. Электропроводка шахты ухудшается и приводит к ошибкам связи между контроллером и цепью безопасности.
Профессиональный объем должен основываться на физическом обследовании, которое охватывает как минимум следующее:
- Подтверждение типа лифта, мощности, скорости и количества остановок.
- Измерение износа направляющих, выравнивания рамы вагона и зазоров противовеса.
- Нагрузочные испытания тяговой машины и тормоза.
- Проверка дверных вешалок, направляющих и блокировок шахт.
- Проверка существующего электропитания и заземления.
- Обзор текущего статуса соответствия, включая аварийное освещение и двустороннюю связь.
Результаты опроса определяют сферу охвата. Изношенные рельсы требуют замены рельсов. Поврежденная проводка требует замены. Если опрос пропущен, эти условия появятся позже в виде приказов на изменение. Хорошо подготовленный объем также включает в себя предварительный допуск на скрытые условия, поскольку условия в шахте невозможно полностью предсказать до тех пор, пока не будут сняты панели.
Соответствие, тестирование и ввод в эксплуатацию
Работы по модернизации регулируются теми же требованиями норм безопасности, что и новые установки. В области применения должен быть указан применимый стандарт, например ASME A17.1, EN 81 или эквивалентный местный нормативный акт, а также возложена ответственность за разрешения, проверки и уведомления на орган, отвечающий за нормы.
Тестирование — окончательное доказательство безопасности модернизированной системы. Большинство уполномоченных органов потребуют проведения испытания при полной нагрузке, испытания на превышение скорости регулятора и проверки цепи безопасности после завершения работ. В объемах должны быть указаны все испытания, критерии приемки и необходимая документация. Он также должен охватывать интерфейсы здания, такие как вызов пожарной сигнализации, работа при землетрясении, где это необходимо, и телефонная служба экстренной помощи.
Для большинства проектов установка привода VVVF вместо старой двухскоростной системы переменного напряжения или системы переменного напряжения является наиболее эффективной модернизацией. Технология привода ВВВФ обеспечивает более плавное ускорение и замедление двигателя, снижает потребление энергии и повышает точность остановки. Поездка ощущается лучше, и счета за электроэнергию здания отражают эту разницу.
По завершении испытаний объем должен потребовать полный пакет передачи: исполнительные чертежи, описания последовательности операций, руководства по техническому обслуживанию и сертификаты на устройства безопасности. Персонал здания должен пройти короткий курс обучения работе с новыми светильниками и новым контроллером, поскольку сотрудники, которые разбираются в работе оборудования, уверенно справляются с мелкими неисправностями и избегают ненужных обращений в сервисную службу.
Использование объема работ для выбора партнера по модернизации
Объем работ также является основой для сравнения предложений. Когда каждый подрядчик предлагает свои предложения в соответствии с одним и тем же письменным объемом, предложения можно справедливо сравнивать по цене, графику и методу. Когда объем работ отсутствует, каждый подрядчик берет на себя разный объем работы, и самая низкая цена часто оказывается просто той, которую больше всего упускают из виду.
Квалифицированный партнер по модернизации должен иметь возможность прокомментировать объем работ с инженерной точки зрения, а не просто принять его. Модернизация элеватора – это баланс между существующими условиями эксплуатации и новыми компонентами. Производитель с полной линейкой продукции, например тот, который производит как пассажирские лифты и грузовое оборудование, понимает, как рабочие циклы, схемы движения и типы зданий влияют на требования к контролю и дверям. Этот опыт ценен, когда инженеру объекта нужны практические ответы о сроке службы компонентов, наличии запасных частей и доступе для обслуживания.
Объем также должен охватывать переход к техническому обслуживанию. При удалении старого контроллера программу технического обслуживания необходимо обновить, чтобы охватить новые компоненты. Производители, поддерживающие собственное оборудование, могут согласовать объем модернизации с планом текущего обслуживания, что снижает путаницу в вопросах ответственности и помогает лифту оставаться в пределах проектных параметров в долгосрочной перспективе.
Четко определенный объем работ по модернизации лифта – это отличие контролируемого проекта от серии сюрпризов. Он устанавливает границу между старым и новым оборудованием, устанавливает ожидаемую производительность каждой подсистемы, а также определяет испытания и документацию, подтверждающие завершение работы. Владельцы недвижимости и команды объектов, которые настаивают на подробном объеме работ перед подписанием контракта, защищают свой бюджет, график и безопасность всех, кто ездит на лифте.
