Автомобильный парковочный лифт или автомобильный штабелер: как выбрать правильную систему

Что такое парковочный лифт (и чем он отличается от автоштабелера)

Лифт для парковки автомобилей перемещает транспортные средства вертикально внутри специальной шахты, очень похоже на пассажирский лифт, но рассчитан на осевые нагрузки, а не на пешеходное движение. Водитель размещает автомобиль на платформе, выходит, а кабина перемещается между этажами по направляющим с приводом от тягового или гидравлического привода. Автомобильный штабелер, напротив, представляет собой систему механических платформ (обычно с двумя или четырьмя стойками), которая поднимает одно транспортное средство над или под другим в пределах одной и той же парковочной площадки, не проходя через закрытую шахту.

Это различие имеет значение, поскольку оно меняет все, что происходит на последующих этапах: строительные работы, путь сертификации и количество транспортных средств, которые система может реально проехать в час. Платформы автомобильного лифта Vosam, созданные для парковок разработаны на основе тяговых приводов с управлением VVVF, которые справляются с неравномерным распределением нагрузки, типичным для транспортных средств, что является другой инженерной проблемой, чем конструкция статической платформы на стойках штабелеукладчика.

Покупатели часто по умолчанию используют «лифт» как всеобъемлющий термин для любого вертикального подъемно-транспортного оборудования. Такое небрежное использование приводит к реальным трудностям при закупках: расценки на автоштабелер и расценки на шахтный автомобильный лифт могут различаться в три и более раз, однако в каталоге поставщика оба могут иметь пометку «парковочный подъемник».

Лифт для парковки автомобилей против автоштабелера против парковки-головоломки: бок о бок

На рынке доминируют три семейства систем, каждое из которых соответствует различному сочетанию ограничений площадки и требований к пропускной способности. В таблице ниже суммированы практические различия, которые больше всего волнуют покупателей.

Колонка с независимым доступом часто является решающим фактором для коммерческих проектов. Четырехстоечный штабелер стоит недорого, но если нижнему транспортному средству необходимо выехать до того, как будет перемещено верхнее, эта задержка быстро усугубляется в гараже с высокой оборачиваемостью. Лифт на базе шахты полностью позволяет избежать этого узкого места, поскольку на каждом уровне есть собственная дверь и площадка.

Стоимость, глубина карьера и рентабельность инвестиций: что на самом деле влияет на решение

Цена оборудования редко является самой крупной статьей. Строительные работы — особенно раскопки ямы — часто превышают стоимость самого подъемника, особенно на участках с высоким уровнем грунтовых вод или существующим фундаментом поблизости. Требования к структурной нагрузке и глубине ямы для установки автомобильных лифтов следует согласовать с инженером-строителем до того, как будет выбрано какое-либо оборудование, поскольку модернизация плиты и фундамента здания после завершения может затмить первоначальный бюджет на оборудование.

Для сравнения: автомобильный штабелер без ямы можно установить за несколько дней и за небольшую часть стоимости многоступенчатого лифта. Но укладчик восстанавливает только одно дополнительное пространство на отсек. Лифт для автостоянки, обслуживающий шесть этажей с восемью остановками, может освободить десятки мест на той же площади, которую потребовала бы планировка с пандусами и проходами только для передвижения.

Таким образом, вопрос рентабельности инвестиций на самом деле является вопросом соотношения стоимости земли за квадратный метр и пропускной способности. В густонаселенных городских районах, где стоимость земли высока, а здание уже имеет несколько подвальных этажей, более высокие первоначальные затраты на лифт возмещаются за счет дополнительной арендуемой или продаваемой площади. В пригородных условиях или частных жилых домах обычно выигрывает более низкая стоимость и более быстрая установка штабелера.

Подбор системы под ваш тип здания

Жилые башни с глубокой подвальной парковкой являются наиболее ярким примером использования парковочного лифта: несколько остановок, независимый доступ жильцов в любое время, а также возможность интеграции с системами безопасности и контроля доступа здания. Для вилл на одну семью или двухуровневых домов с добавлением гаража ниже уровня компактный Компактные лифтовые решения для вилл для доступа к жилым автомобилям иногда можно адаптировать там, где места мало, а полная шахта лифта не оправдана количеством задействованных автомобилей.

Коммерческие и офисные проекты, как правило, занимают промежуточное положение. Если на объекте нужно добавить только один уровень, укладчик справится с этим за небольшие деньги. Если проект охватывает три или более подземных уровня (что становится все более распространенным, когда зонирование ограничивает высоту здания, но не глубину подвала), ценовое преимущество лифта на каждом уровне возрастает, поскольку каждая дополнительная остановка на существующей шахте обходится намного дешевле, чем рытье еще одной многоуровневой ямы.

Автосалоны и автосалоны занимают свою собственную нишу: пропускная способность имеет меньшее значение, чем гибкость дисплея, поэтому часто работают системы-головоломки или мелкие штабелеры, при условии, что плита пола достаточно широка, чтобы обеспечить боковое перемещение между платформами.

Соблюдение требований безопасности: что проверить перед подписанием контракта

Механизированное парковочное оборудование в Европе подпадает под стандарт безопасности EN 14010, регулирующий парковочное оборудование для механических транспортных средств. , который устанавливает требования как к системам с ручным, так и к автоматическим управлением, обслуживающим транспортные средства массой примерно до 2500 кг в определенных пределах размеров. Оборудование, выходящее за рамки этой области — более крупные транспортные средства или системы, построенные вокруг закрытой шахты, а не открытой платформы — обычно подпадает под отдельные директивы по подъему, что является еще одной причиной, по которой различие между «лифтом и штабелеукладчиком» не просто семантическое.

Перед подписанием покупатели должны запросить документацию, охватывающую механические замки, предотвращающие падение, датчики перегрузки и процедуры аварийного спуска в случае отключения электроэнергии. Для читателей, которым нужно более подробное описание того, как эти уровни безопасности работают в различных системных архитектурах, см. Более глубокий взгляд на типы лифтов в гараже и системы безопасности более подробно описаны механизмы.

Наконец, подтвердите, какой испытательный орган сертифицировал конкретную модель, а не только общую линейку продуктов производителя, и запросите сертификат перед окончательным определением размеров ямы, поскольку отмена изменений после начала раскопок обходится дорого.