ru 
English
中文简体
русский
عربى
Пассажирские лифты являются незаменимой частью современных зданий. Их нагрузка и скорость работы напрямую влияют на общую конструкцию, функциональную планировку и пользовательский опыт здания. На этапе проектирования здания разумное планирование грузоподъемности и скорости лифта является не только ключом к удовлетворению потребностей в использовании, но и важным фактором для обеспечения эффективной работы здания. Ниже приведен подробный анализ:
Влияние грузоподъемности на планирование строительства
(1) Требования к типам зданий и сценариям использования
Различные типы зданий имеют значительно разные требования для емкости нагрузки на лифт. Например:
Жилые здания: обычно оборудованы лифтами с меньшими возможностями нагрузки (например, 630 кг или 800 кг), потому что количество людей, транспортируемых за раз, мало.
Офисные здания: требуется большая грузоподъемность (такая как 1000 кг или 1350 кг), чтобы справиться с ситуацией, когда большое количество сотрудников отправляются на работу и с работы в часы пик.
Торговые центры или отели: в этих местах могут потребоваться лифты с дополнительными возможностями нагрузки (например, более 2000 кг) для перевозки товаров или размещения большего количества пассажиров.
(2) Пространственная занятость и конструктивный дизайн
Лифты с большей грузоподъемностью требуют более толстых проволочных веревок, больших тяговых машин и более сильных автомобилей, что увеличит размер вала лифта. Следовательно, достаточное пространство должно быть зарезервировано для размещения этих устройств в начале дизайна здания.
В то же время, несущая грузоподъемность лифта также повлияет на основную конструкцию и структурную прочность здания. В частности, для многоэтажных зданий необходимо обеспечить, чтобы фундамент мог противостоять дополнительной нагрузке, генерируемой лифтом и его работой.
(3) трафик и эффективность
Емкость нагрузки непосредственно определяет количество пассажиров, транспортируемых каждый раз. Если емкость нагрузки недостаточна, это может привести к серьезной очереди в часы пик и уменьшить опыт пользователя. Следовательно, при планировании необходимо выбрать соответствующую конфигурацию лифта на основе цели здания и ожидаемого потока людей.
Влияние скорости работы на планирование здания
(1) Взаимосвязь между высотой здания и скоростью лифта
Для низкоэтажных зданий (таких как 5-10 этажей) скорость лифта, как правило, составляет 1-2 метра в секунду для удовлетворения спроса.
Для высотных зданий (таких как более 20 этажей) скорость лифта должна быть увеличена до 4-6 метров в секунду или даже выше, чтобы сократить время ожидания пассажиров и время езды.
Супер высотные здания (такие как более 100 этажей) могут потребовать высокоскоростных лифтов (например, более 10 метров в секунду) и применять такие технологии, как разделенная операция или автомобили с двумя панелями.
(2) Эффективность вертикального движения
Скорость лифта не только влияет на время одной поездки, но и на вертикальную эффективность движения всего здания. Если скорость слишком медленная, она может вызвать заторы на лифте в часы пик, что влияет на функциональность всего здания.
В супер-высоких зданиях обычно создаются несколько групп лифтов с разными скоростями, чтобы сформировать зонированную систему обслуживания (такую как лифты с низким зоном, средние зоны и высокие зоны) для оптимизации потока трафика.
(3) Стоимость и техническое обслуживание оборудования
Высокоскоростные лифты требуют более передовых технологий и более сложных систем управления, что значительно увеличит затраты на оборудование и последующие затраты на техническое обслуживание. Следовательно, необходимо взвесить требования к скорости и экономическую осуществимость во время планирования.
Комплексное рассмотрение: баланс между грузоподъемностью и скоростью
(1) Требования к пиковой транспортной мощности
Архитекторы и инженеры должны всесторонне рассмотреть способность и скорость нагрузки при разработке систем лифта, чтобы люди могли быстро эвакуироваться в часы пик. Например, давление может быть уменьшено путем увеличения количества лифтов или настройки лифтов с большей способностью нагрузки.
(2) Пользовательский опыт и комфорт
Выбор грузоподъемности и скорости также должен учитывать комфорт пассажиров. Слишком быстрая скорость может вызвать проблемы вибрации или шума, в то время как слишком малая грузоподъемность может заставить пассажиров чувствовать себя переполненными. Следовательно, разумная настройка параметров имеет решающее значение.
(3) Энергетическая экономия и защита окружающей среды
При преследовании высокой эффективности также необходимо учитывать энергопотребление лифтов. Хотя высокоскоростные и большие нагрузки повышают эффективность, они также увеличивают потребление энергии. Следовательно, энергетическая технология лифта (такая как синхронные двигатели с постоянными магнитами) может использоваться для сбалансировки производительности и потребностей в защите окружающей среды.
Нагрузка и скорость пассажирских лифтов являются важными параметрами, которые нельзя игнорировать при планировании здания. Они не только влияют на пространственную планировку, структурный дизайн и бюджет стоимости здания, но и напрямую определяют эффективность здания и пользовательский опыт. В фактическом планировании архитекторы и инженеры должны объединять такие факторы, как тип здания, прогноз пассажирского потока, бюджетные ограничения и т. Д. Научно и разумно выбирать грузоподъемность и скорость лифта для достижения наилучшего баланса между функциональностью и экономикой.
